De quem é o trabalho de manter o aeroporto e

Martin Vander Weyer

Você odeia os portões eletrônicos do aeroporto? Eu também. As instruções são ruins, o reconhecimento facial falha com frequência e os pôsteres 'Não abuse de nossa equipe' dizem que você está preso em um sistema que certamente incomodará. No último sábado, foi de mal a pior, quando todos os 270 portões eletrônicos nos pontos de entrada do Reino Unido pararam de funcionar. 'Uma questão técnica do sistema de fronteira nacional', chamou o Ministério do Interior. Mas acho que devemos saber quem é o responsável - e uma busca no estilo hacker de Hollywood me levou a um relatório de 2021 de David Neal, 'inspetor-chefe independente de fronteiras e imigração'.

Neal revela que um contrato de fornecedor único para e-gates no Reino Unido foi concedido em 2013, até 2023-24, a uma empresa portuguesa chamada Vision-Box. 'Colegas do Home Office', diz Neal, 'acreditam que é altamente improvável que a propriedade em todo o Reino Unido sofra uma interrupção total', mas os procedimentos estão em vigor 'para escalar (e resolver) falhas de serviço... para a Vision-Box'.

A confusão sobre quem está encarregado das atualizações do e-gate, incluindo a remoção de 'sistemas de dados legados', pode ser outra parte da história. Uma dessas transições, de uma velha lista de observação (para pessoas erradas tentando entrar no país) chamada Warnings Index para uma nova chamada Border Crossing, está nas mãos de ninguém menos que a Fujitsu – a gigante japonesa responsável pelo software Horizon defeituoso que levou a centenas de processos contra sub-postmasters inocentes. A Fujitsu continuou a ganhar grandes contratos governamentais, principalmente da HMRC, desde o escândalo da Horizon, apesar dos apelos dos parlamentares para que o relacionamento fosse interrompido.

Se o Home Office fornecer todos os detalhes sobre a interrupção do e-gate, todos nós gostaríamos de ouvi-lo. Tudo o que posso dizer até agora é que não acho que a culpa seja da mão-de-obra britânica.

Em nossa primeira edição deste ano, zombei de um artigo do Telegraph intitulado 'Por que os preços das casas vão despencar em 2023'. Eles não vão, eu previ; eles apenas perderão uma fatia do pico de preço pós-pandemia - e se eu estivesse errado, comeria meu chapéu de papel de Natal. Pela primeira vez, eu estava estrondoso. De acordo com a Nationwide, em abril os preços estavam se estabilizando depois de cair apenas 4% de seu pico, levando-os de volta ao nível de fevereiro de 2022.

E partes do mercado nem mesmo caíram. De acordo com Halifax, os preços das casas novas mostram um aumento de 3,5% em relação ao ano anterior, enquanto os preços dos compradores iniciantes também aumentam à medida que se torna cada vez mais econômico comprar em vez de alugar. Em todo o país novamente: 'As opiniões das pessoas sobre sua própria posição financeira nos próximos 12 meses [melhoraram] acentuadamente... .'

Em suma, a maioria dos adultos é bem capaz de avaliar suas próprias circunstâncias e enxergar além das manchetes de pânico. E um dos negócios mais inteligentes do ano pode ser a aquisição do magnata da Carphone Warehouse, Sir Charles Dunstone, por £ 1 mais suas dívidas, da agência imobiliária online Purplebricks – cujas ações despencaram no meio do inverno. Dunstone pretende fundir Purplebricks com um rival menor, Strike, para criar o 'Aldi ou Ryanair' da agência imobiliária. Enquanto isso, vou comprar um chapéu de palha para um verão alegre.

Mais informações na próxima semana sobre a possibilidade de um 'fundo de crescimento' de £ 50 bilhões destinado a investir em empresas de alta tecnologia do Reino Unido e financiado pela consolidação de fundos de pensão menores que são acusados ​​de atrasar a economia por serem muito avessos ao risco. O conceito ganhou o apoio de Jeremy Hunt, do ministro da cidade Andrew Griffith e da chanceler paralela Rachel Reeves, que até insinuou que ela poderia tornar a participação obrigatória.

Mas o crédito pelo lançamento deste foguete vai para o Lord Mayor de Londres, Nicholas Lyons – e você deve ter lido aqui primeiro, em agosto, quando ele o esboçou para mim enquanto ainda era prefeito em espera. Para uma ideia tão ousada de um escritório cerimonial ter ganhado força tão rapidamente é uma conquista e tanto.

John Allan é o avô de 74 anos que deixou o cargo de presidente da Tesco, Barratt Developments e Imperial College London depois que o Guardian publicou alegações de que ele havia tocado o traseiro de duas mulheres, uma em uma reunião da Tesco e a outra em um jantar do CBI. . Ele nega ambos os episódios (e a Tesco não encontrou nada após uma 'extensa revisão') enquanto admite que uma vez disse a um colega em outro evento do CBI que 'seu vestido realmente combina com sua figura' - pelo qual ele diz que seu pedido de desculpas posterior foi aceito.